Главная / Новости / Мотогонки СНГ / Регламент Открытого Чемпионата Республики Татарстан по шкмг на 2014 год

Партнеры:

 
Какова
средняя
длина
болельщицы?
 
Рубрика: Поделиться ссылкой в соцсетях:
   Фэйсбук: 

ПОЛОЖЕНИЕ
о лично-командном соревновании Открытый Чемпионат Республики Татарстан
по шоссейно-кольцевым мотогонкам на 2014 год


1. Цели и задачи.
1.1. Популяризация и развитие шоссейно-кольцевых мотоциклетных гонок в Республике Татарстан и привлечение молодежи к занятиям мотоспортом.
1.2. Выявление сильнейших спортсменов и подготовки их для участия в различных международных соревнованиях.

2. Руководство и Организация
2.1. Министерство по делам молодежи, спорту и туризму Республики Татарстан, Федерации автомотоспорта Республики Татарстан и ООО «К-Ринг Менеджмент» проводят соревнование Открытый Чемпионат Республики Татарстан по шоссейно-кольцевым мотоциклетным гонкам в 2013 году.
2.2. Непосредственно подготовку и проведение Открытого Чемпионата Республики Татарстан осуществляет ООО «Джей Арт Медиа» 115230, г. Москва, Варшавское шоссе д.46 +7(495)640-11-97 +7(916)806-65-20 isaeva.jam@mail.ru
2.3. Нормативными документами Соревнований являются Спортивный кодекс МФР, Правила соревнований, Классификация и технические требования к гоночным мотоциклам FIM и МФР для классов: «Superbike» и «Supersport», настоящее Положение и Регламент этапа.
2.4. В случае возникновения спорных вопросов – руководствоваться данным Положением.
2.5. Открытый Чемпионат Республики Татарстан проводится для классов «Superbike» и «Supersport».
2.6. Судейство осуществляется судейской коллегией ФАМС РТ, по представлению комиссии ШКГ ФАМС РТ.
3. Календарь соревнований
Этап    Дата    Трасса
1 этап    4 мая    Автомотодром «Каньон», г. Казань
2 этап    15 июня    Автомотодром «Каньон», г. Казань
3 этап    24 августа    Автомотодром «Каньон», г. Казань

3.1. Соревнования проводятся  среди пилотов в классах  мотоциклов «Superbike» и «Supersport».
3.2. Направление движения по треку на всех этапах соревнований - против часовой стрелки.
4. Участники соревнований
4.1. К участию в соревнованиях допускаются участники имеющие: национальную лицензию типа «C»,  действующую справку врачебно-физкультурного диспансера о допуске к соревнованиям, иметь спортивную медицинскую страховку от несчастного случая на сумму не мене 100 000 рублей, соответствующую экипировку, т.е. омологированные шлем, перчатки, комбинезон, мотоботы и оплатившие стартовые взносы за каждый этап соревнований.  Пилоты других стран предоставляют лицензию своих национальных федераций.
4.1.1. В случае травмы. После выздоровления участник также обязан предоставить справку от врача о допуске к соревнованиям.
4.2. При прохождении регистрационных проверок на каждом этапе соревнований лицензия участника остается в Секретариате до окончания соревнований и является залогом при решении всех спортивных, дисциплинарных и имущественных вопросов.
4.6.  Возраст участников:
Классы: «Superbike» и «Supersport» — достигшие 16 лет.
4.7.  Награждение по итогам каждого этапа проводится в следующих категориях:
•    Мужчины
•    Женщины
•    Юноши
•    Ветераны
5. Положение о командах
5.1. В рамках соревнований по ШКМГ проводится командный зачет:
1) Открытый Чемпионат Республики Татарстан проводится среди команд, в состав которых входят пилоты классов «Superbike» и «Supersport» и
Каждая команда должна быть заявлена перед началом Соревнований. В заявке должен быть указан весь список членов команды:
•    Название команды;
•    Владелец, директор команды;
•    Пилоты;
•    Механики;
•    Спонсоры;
•    Тренеры пилотов.
5.2. Каждой командой может быть заявлено не более 3-х пилотов из различных классов, соответствующих командному зачету среди классов «Superbike» и «Supersport»
- Каждый пилот может быть заявлен в составе команды только в одном классе;
- Любой пилот может быть заявлен только в составе одной команды;
- Иностранный пилот заявленный для участия в составе российской команды должен иметь разрешение своей национальной федерации и иметь российскую спортивную лицензию.
5.3. Состав команды, согласно поданной заявки, на каждый этап соревнований меняться не может.
5.4. Разрешается иметь запасные мотоциклы с условием, что они должны быть указаны в заявке и получить допуск технической комиссии.
5.5. Каждая команда желательно должна иметь свой индивидуальный стиль.
5.5.1. Единая форма команды (футболки, кепки и др.).
5.5.2. Единые комбинезоны пилотов или комбинезоны с логотипами команды.
5.5.3. Транспортные средства и мотоциклы в цветах команды.
5.5.4. Оформление лагеря команды – по желанию.
5.5.5. Одежда для team-girls в цветах команды.

6. Условия подачи заявок. Оплата регистрационных и стартовых взносов

6.1. Заблаговременно поданная заявка, не менее чем за два месяца до начала первого этапа, позволит Организатору заявить об участнике или команде в официальных документах Соревнований, ежегодном официальном каталоге, пресс-релизах, и т.д.
6.2. Взносы участников
Стартовые взносы.
Стартовые взносы для участников личных соревнований составляют 7 000 рублей.
Стартовые взносы для командных соревнований составляют 5 000 рублей.
6.3. Датчик хронометража выдается на каждом этап и должен быть возвращен после окончания финального заезда Техническому комиссару. В случае потери, поломки транспондера участник обязан оплатить его стоимость. В случае отказа оплаты, Судейская коллегия оставляет за собой право приостановить действие спортивной лицензии пилота.
7. Условия проведения соревнований
7.1. Каждый этап содержит следующие заезды для классов: «Superbike» и «Supersport», разделяющиеся на тренировки и гонки:
•    Свободные тренировки, именуемые практикой.
Количество свободных тренировок определяется регламентом этапа. Продолжительность каждой сессии не менее 15 минут;
•    Один квалификационный заезд, продолжительностью не менее 15 минут для определения стартовой позиции.
•    Два финальных заезда для каждого класса мотоциклов.
•    В первом заезде пилоты расставляются по результатам квалификационного заезда.
Во втором заезде 12 первых пилотов будут расставлены на решетке в реверсивном порядке (по результатам первого заезда).
1-й - 12-я стартовая позиция.
2-й - 11-я стартовая позиция.
3-й - 10 стартовая позиция.
4- й  9 стартовая позиция.
5-й 8 стартовая позиция.
6-й 7 стартовая позиция.
7-й 6 стартовая позиция .
8-й 5 стартовая позиция.
9-й 4 стартовая позиция.
10-й 3 стартовая позиция.
11-й 2 стартовая позиция.
12-й 1 стартовая позиция.    
Если квалификация проходит накануне гонки, то в день гонки проводиться дополнительная свободная тренировка (разминка).
Перерыв между квалификацией и гонкой должен составлять не менее одного часа. Расписание и последовательность заездов должны быть изложены в Регламенте этапа Соревнований.
Накануне официальных тренировок Организатор может провести серию платных свободных тренировок, расписание которых будет обозначено в Регламенте каждого этапа.
7.2.    Выступать в двух классах мотоциклов в один день запрещено.
7.3. Если на трассе проводятся другие мероприятия, кроме официальных тренировок и гонок, меры безопасности, порядок в боксах и на трассе должны быть аналогичными как для тренировок, так и для гонки.
7.4. Продолжительность и последовательность тренировок и заездов определяется регламентом этапа. В случае недостаточного количества участников заезды мотоциклов разных зачетных групп могут быть объединены решением Главного судьи соревнований.
7.5. При совместном проведении заездов:
Стартовая решетка формируется для каждого класса объединенного заезда. Старт гонки дается для каждого класса отдельно, с периодом 20-30 секунд. В случае объединенных заездов, стартовая ведомость формируется согласно общей квалификации.
•     На стартовой решетке мотоциклы в различных классах располагаются в соответствии со  своим стартовым протоколом;
•     Результаты гонки определяются в каждой зачетной группе раздельно, т.е. зачеты не объединяются;
•     При определении зачетной дистанции учитывается количество кругов пройденных лидером.
Процедура старта, рестарта и финиша, а также прочие мероприятия связанные с проведением заездов, проводятся по правилам FIM и МФР.
7.6. Процедура «stop and go» может быть заменена 20 сек. штрафом,  т.е. ко времени оштрафованного участника, потраченного на преодоление дистанции заезда, прибавляется 20 секунд и его место определяется в соответствии с полученным результатом. Решение о применение одной из процедур пинализации («stop and go» или штраф 20 секунд) прописывается в частном регламенте каждого этапа.
7.7. Гоночная дистанция  для классов:
Класс «Superbike»    не более 40 км
Класс «Supersport»    не более 40 км
7.8. Стартовые номера присваиваются спортсменам в начале сезона и сохраняются до последнего этапа. Изменение стартовых номеров или выступление под одним номером разных участников на разных этапах запрещено.
7.9. Регламент каждого этапа должен быть объявлен Организатором за 15 дней до начала соревнования.
7.10. Точный распорядок этапа выдается Организатором  при регистрации участников на данном этапе.
7.11. В случае форс-мажорных обстоятельств, которые могут повлечь за собой невозможность проведения этапа или отдельного заезда, Организатор оставляет за собой право отмены этапа, заезда.
8. Определение результатов
8.1. Соревнования будут считаться состоявшимся в том случае, если проведено не менее трех четвертей заявленных этапов.
Принявшим участие в этапе считается гонщик, если он выехал на трек, по меньшей мере, в одном тренировочном заезде. Гонщик считается принявшим участие в гонке, если он участвует, по меньшей мере, в первом круге гонки. Принявшим участие в Соревнованиях считается гонщик, фактически принявший участие хотя бы в одном из этапов Соревнований.
Пилоту, заявившемуся на этап, но не принявшему участия ни в одном тренировочном и официальных заездах, стартовые взносы возвращаются или засчитываются на следующий этап.
Пилот, принявший участие в этапе, но не участвующий в гонке стартовый взнос не возвращается.
8.2. Для того чтобы быть квалифицированным в гонке гонщик должен:
•     завершить 75% дистанции;
•     пересечь линию финиша на треке в течение 5 минут после победителя гонки. Гонщик должен пересечь линию финиша вместе со своим мотоциклом, без посторонней помощи.
8.3. Для гонщиков и команд учитываются очки, полученные в каждой гонке.
8.4. Определение результатов для пилотов.
8.4.1. На каждой гонке  Соревнований очки пилотам присуждаются по следующей схеме:

Для классов «Superbike» и «Supersport»
Место    1    2    3    4    5    6    7    8    9    10    11    12    13    14    15
Очки    25    20    16    13    11    10    9    8    7    6    5    4    3    2    1

8.4.2. Личный результат гонщика в Соревнованиях определяется по сумме очков, набранных им на всех этапах.
8.4.3. В случае равенства результатов, итоговые позиции определяются на основе количества лучших результатов в гонках (количество первых мест, количество вторых мест и т.д.). Если и в этом случае сохраняется равенство, то принимается во внимание дата Соревнований, на котором был показан наивысший результат, при этом приоритет отдается самому свежему результату.
8.5. Определение результатов для команд
8.5.1. Командный зачет на этапе Соревнований берется по сумме очков двух лучших пилотов из любых классов, показавших лучший результат в гонке.
8.5.2. При равенстве очков набранными пилотами на каком-либо этапе, места среди команд определяются по итогам квалификации. Время берется тех пилотов, результат которых пошел в зачет команды. Команда с наименьшим временем считается выигравшей. В случае и этого равенства, для определения результата берется лучшее время квалификации одного из пилотов, чей результат пошел в зачет команды.
8.5.3. На  каждом этапе  Соревнований очки командам начисляются по следующей схеме:
1 место – 10 очков        5 место – 3 очка
2 место – 7 очков        6 место – 2 очка
3 место – 5 очков        7 место – 1 очка
4 место – 4 очков        
8.5.4. Командные результаты Открытого Чемпионата Республики Татарстан, определяется суммой очков, набранных командами на всех этапах. Победителем является команда с наибольшим количеством очков. При равенстве очков, результат определяется на основе  количества лучших результатов на этапах (количества первых мест, количества вторых мест, и т.д.). Если и в этом случае сохраняется равенство, то принимается во внимание дата Соревнований, на котором был показан наилучший результат, при этом приоритет отдается самому последнему результату.
9. Награждение
9.1. Время, место и процедура награждения победителей гонки определяется в регламенте этапа.
9.2. На каждом этапе Соревнований награждаются пилоты, занявшие 1, 2 и 3 место в каждом классе мотоциклов, кубками и памятными подарками.
9.3. Об официальной церемонии награждения победителей Открытого Чемпионата Республики Татарстан по ШКМГ будет объявлено на последнем этапе соревнований.
9.4. Победителям соревнований по сумме всех этапов, в классах мотоциклов  «Superbike» и «Supersport» присваивается звание Чемпиона Республики Татарстан. Они награждается медалью 1-ой степени и дипломами. Спортсмены, занявшие 2 и 3 места, награждаются соответственно медалями и дипломами 2-ой и 3-ей степени.  
9.5. Награждение команд Открытого Чемпионата Республики Татарстан
Команды награждаются по итогам всех этапов Открытого Чемпионата Республики Татарстан.
Команде, набравшей наибольшее количество очков, присваивается звание «Чемпион Республики Татарстан в командном зачете». Она награждается кубком и дипломом I степени. Команды, занявшие 2 и 3 места, получают звание Серебряный и Бронзовый Призер Открытого Чемпионата Республики Татарстан соответственно и награждаются кубками и дипломами II и III степени.
10. Протесты
10.1. Протесты подаются в секретариат на имя Главного судьи соревнований не позднее 30 минут, после окончания заезда.
10.2. Все протесты должны быть сформулированы в письменной форме и сопровождаться денежным взносом в размере 4500 рублей и передаваться в Секретариат.
10.3. Участник вправе подавать апелляции относительно принятых по протесту решений в соответствии с административным кодексом FIM и МФР.
10.4. Претензии о возмещении ущерба на решения Руководителя гонки, судей и нормативных документов не принимаются.
10.5. Право на протест имеют только участники, их представители и руководители команд.
11. Наказания
За нарушение правил соревнований Судейская коллегия МФР руководствуется правилами и дисциплинарным регламентом FIM для данных классов мотоциклов, спортивным Кодексом МФР. Судейская коллегия МФР оставляет за собой право назначения штрафов для тех нарушения, к которым они применяются.
12. Финансовые условия проведения соревнований
12.1. Все финансовые расходы по организации и проведению соревнований несет Организатор.
12.2. Оплата судейских бригад производится согласно финансовых норм на 2014 год по МФР.
12.3. Организатор вправе заключать отдельные договоры на оплату работы Судейской коллегии.
13. Страхование
Согласно Статье 110.1 Спортивного Устава, организаторы не несут ответственность за страхование гонщиков в случае аварии во время соревнований и тренировочных заездов.
Организатор не несет ответственности за ущерб, причиненный мотоциклу, аксессуарам и запасным частям вследствие аварии, пожара и других причин.
Каждый этап соревнований должен быть застрахован Организатором на сумму не менее 1 000 000 рублей (на территории России). Организатор должен иметь страховой полис ответственности перед третьими лицами за причиненный вред.
Вне требований, указанных в Спортивном Кодексе МФР гонщики своим участием в соревновании отказываются подавать апелляционную жалобу против организаторов, их представителей и агентов в арбитраж или суд за любые повреждения за которые они могли бы быть ответственными в случае всех действий и опущений со стороны организаторов, их представителей или агентов в пунктах данных регламентов или ставшие результатом их действия.
14. Реклама
Организатор оставляет за собой право разместить на всех мотоциклах, участвующих в Соревнованиях, официальную рекламу соревнований и организатора. Все участники должны выполнять требования Организатора по выполнению рекламных обязательств перед спонсорами соревнований.
Площадь рекламной наклейки должна быть не более 140 кв.см. Количество наклеек не более 3 штук. Наклейки должны быть размещены на мотоцикле в доступном для взгляда месте и не должны быть загорожены пилотом во время управления мотоциклом.
Содержание рекламы не должно носить ругательный и оскорбительный характер.
В случае отказа от выполнения данных условий участник не допускается к участию в соревновании или наказывается штрафом в размере 6000 рублей.
Каждый участник и команда может размещать свою рекламу только в пределах своего лагеря. Размещение рекламы в других местах соревнований решается с Организатором.
Организатор обязуется использовать все названия команд в официальных протоколах соревнований, а также на сайте Соревнований.
Любая несанкционированная реклама во время соревнований на территории их проведения запрещена. За нарушение Закона о рекламе каждый участник и команда несут ответственность в соответствии с действующим законодательством РФ.

15. Пресса
Все журналисты, освещающие Открытый Чемпионат Республики Татарстан, а также отдельные его этапы должны иметь соответствующую аккредитацию, полученную у Организатора, и предоставлять опубликованные материалы для отчета и выполнять все требования по правилам безопасности во время соревнований. Журналистам, не предоставившим опубликованные материалы, Организатор может отказать в дальнейшей аккредитации.

ФАМС РТ

22.04.2014



сделано в EleganceIT

Сайт делался в Новый Год