- О нас
- Новости
- Статьи
- Форум
- БелШКМГ 2018
- Мотокросс 2018
- Мотобол 2018
- БФМВС
- Мотокалендарь
- Фотогалерея
Главная / Новости / Мировой мотоспорт / Сергей Крапухин: открыл сезон участием в IDM
| ['Партнеры: Масла Motul: Мотосалон KTM: Какова средняя длина болельщицы?', {'type': 'image', 'src': '/img/motul-main.png', 'alt': 'Продажа масел и жидкостей Motul для мотоциклов, скутеров, квадроциклов и вездеходов'}, {'type': 'image', 'src': '/img/ktm-main.jpg', 'alt': 'Мотосалон МОТОМОТО-KTM'}] | ['Рубрика: ВсеМотогонки СНГОтчеты о гонкахМировой мотоспортМотоспорт БеларусиНовости шкмг командМир мотоцикловБайкеры Беларуси Поделиться ссылкой в соцсетях: Фэйсбук: После долгих месяцев межьсезонья, Сергей Крапухин влился в спортивный ритм, выступив на первом этапе немецкого чемпионата IDM, который проходил на треке Eurospeedway Lausitz. Крапухин говорит, что решение заехать в Лаузиц стало неожиданным даже для него самого. Команда просто сделала небольшой крюк на пути из Испании, где RWT Motorsport проводила очередные межсезонные тесты. Напомним, что Крапухин не новичок в немецком чемпионате – он уже не раз успешно участвовал в IDM и это возвращение по вайлд-кард должно было стать пробой сил команды после затянувшейся зимы. Сергей Крапухин: «Мы приехали в Лаузиц лишь в пятницу вечером, а по правилам чемпионата, в классе Supersport проходит по две квалификации и гонки. Я пообщался со знакомыми гонщиками, и выяснил, что большая часть команд прибыла в Лаузиц почти неделю назад, посвятив все время тренировкам. У меня времени на свободные практики не было: я сразу начал с квалификаций и первой гонки. Но, в любом случае, мне было интересно попробовать здесь свои силы и мимоходом подготовиться к майскому этапу RSBK. За те два с половиной года, которые прошли с тех пор, как я ездил в Лаузице, трек очень изменился, и не в лучшую сторону. Покрытие сильно пострадало из-за автомобильных гонок. Так что, уикенд я начал практически с нулевой подготовкой. В субботней гонке я финишировал на четырнадцатом месте, причем это была всего лишь третья сессия, которая стала, по сути, нашей пробой сил. По ее результатам мы внесли корректировки в настройки для воскресного заезда. Результат не заставил себя ждать. Уже со старта я прорвался на десятую позицию, и по ходу гонки только улучшался. Мне удалось удержать за собой седьмое место, и вдруг за четыре круга до финиша вдруг резко стала падать мощность мотоцикла. Мне пришлось вернуться в бокс, где команда выяснила причину произошедшего: перегорело реле зарядки и полностью разрядился аккумулятор. Заряда еле-еле хватило на то, чтобы вернуться на питлейн. Но я доволен результатом, мне удалось оценить соперников непосредственно в гонке. К слову, на тестах в Испании мы уже встречались с этими ребятами и в Валенсии, например, я был быстрее, чем поулмен Supersport и ведущая четверка класса. Думаю, что вопрос их «прикатанности» к Лаузицу сыграл свою роль. По итогам уикенда мы приняли решение, что проедем еще один этап IDM, посмотрим какой, чтобы не совпасть по времени с российским чемпионатом. Я хотел бы поблагодарить компанию Альфа Спорт Россия за оказанную поддержку, ведь именно благодаря ей я участвовал в первом раунде IDM». Текст: Надежда Орлова Фото: Инна Серебрякова23.04.2013Обсудить на форуме« предыдущая новость - следующая новость »Назад', {'type': 'image', 'src': '/img/img2.gif', 'alt': ''}, {'type': 'image', 'src': '/img/img1.gif', 'alt': ''}] |
| Какова средняя длина болельщицы? | |
| Рубрика: ВсеМотогонки СНГОтчеты о гонкахМировой мотоспортМотоспорт БеларусиНовости шкмг командМир мотоцикловБайкеры Беларуси | Поделиться ссылкой в соцсетях: Фэйсбук: |
Какова средняя длина болельщицы?
Партнеры:
Рубрика: ВсеМотогонки СНГОтчеты о гонкахМировой мотоспортМотоспорт БеларусиНовости шкмг командМир мотоцикловБайкеры Беларуси Поделиться ссылкой в соцсетях: Фэйсбук:
сделано в EleganceIT
Сайт делался в Новый Год
сделано в EleganceIT
При перепечатке материалов сайта активная ссылка на http://motorace.by обязательна